passat底盘怎么样？

Passat 底盘相当出色。

它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立式悬架的组合。

前麦弗逊独立悬架结构简单、重量轻、响应迅速，能有效吸收路面颠簸和振动，减少冲击力，带来平稳舒适的驾乘体验。

后多连杆独立悬架能提供更好的悬挂调校和车轮控制。多个连杆协同作用，平衡车身支撑力和减震效果，提升车辆舒适性，减少车身侧倾，提高弯道稳定性。

此外，帕萨特底盘呈现偏舒适的调校。面对坑洼起伏，减振器和弹簧能把车身控制在稳定状态，化解得游刃有余。即使是在低摩擦力路面快速拐弯，悬架在转向时的支撑性也不错，能够抑制车身侧倾，增强驾驶员信心。

而且，帕萨特底盘对细微振动过滤得非常彻底，不会让您感受到路面细小的振动，甚至通过方向盘也感受不多。电动助力转向的方向盘转动相对轻盈，转向精准性铿锵有力，小幅度转向车头跟随快，大幅度打方向阻尼和回正力矩匹配良好，追加转向车头响应速度快，高速行驶时方向盘能传递适当信息，回中位扎实稳重。

刹车调校线性，制动力随踩的深度渐进增加，制动踏板偏向舒适。行驶中的风噪控制较好，一般情况下，噪音主要来自底盘以及轮胎，但在可接受范围内。

总之，Passat 底盘扎实，舒适性高，稳定性强，能给您带来优质的驾驶和乘坐感受。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）