汽车制动系统有哪些？

汽车制动系统主要有以下几种：

1. 行车制动系统：也就是我们常说的脚刹车，由驾驶员用脚操纵。它承担了汽车行驶中绝大多数的制动任务，能使正在行驶的汽车减速或在较短距离内停车。工作原理是驾驶员踩下刹车踏板，踏板力通过刹车总泵和分泵转换成车轮制动力。按工作介质分，有气压制动系统和液压制动系统，一般家用轿车和小型车用液压制动，大型客车、卡车用气压制动。而且现在还有很多制动辅助系统，像制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）等，能增大制动力或维持车身稳定。

2. 驻车制动系统：就是手刹车，驾驶员用手操纵。小型车一般采用液压制动，有机械手刹和电子手刹两种，通过控制两个后轮刹车卡钳来实现制动。大型车采用气压制动，采用强力弹簧驻车制动器，停车时放出压缩强力弹簧的气压，让强力弹簧弹出推动车轮制动器制动。

3. 紧急制动系统：汽车的驻车制动系统也承担紧急制动功能。比如机械式手刹，速度低时拉起能让车停止，速度高时要缓缓拉起。电子手刹有动态紧急制动功能，刹车失灵时拉住开关不松手能紧急制动。大型客车和卡车的强力弹簧驻车制动器利用断气制动功能也能实现紧急制动。

4. 辅助制动系统：包括发动机制动、电涡轮减速、液力涡轮减速、排气制动等。它们能增加传动系统阻力，防止汽车过快滑行，但只能减速不能停车。发动机制动所有车型都能用，其他几种主要用在大型客车和卡车上，而且此时变速箱不能在空档。

总之，汽车制动系统的这些分类都很重要，它们共同保障了行车安全。大家要定期检查和维护，确保制动系统正常工作。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）