汽车发动机工作温度是多少？

汽车发动机工作温度通常在 85 - 105 度之间。不同类型的发动机和车辆，具体工作温度会有所差异。

民用小轿车一般在 95 - 98 度，民用货车通常在 90 - 95 度，民用跑车能达到 105 - 115 度，比赛车辆一般在 130 度左右。加冷却液的发动机为 80 - 90 摄氏度，加防冻液的发动机为 95 - 105 摄氏度，风冷发动机为 120 摄氏度。

发动机温度过低，比如低于 85 度，汽油雾化不好，润滑油流动性差，会导致运动部件配合间隙过大，功率下降，发动机容易磨损，燃烧热效率变差，油耗增高，尾气不合格。

发动机温度过高，比如高于 105 度甚至 110 度以上，发动机容易过热，出现开锅等问题。

发动机设计时会考虑让温度稳定在 90 度左右，这是因为绝大多数乙二醇基的传统冷却液沸点在 110 度上下，水的沸点是 100 度。

在压缩行程中，温度会升高，高温运行会产生积碳。新车点火 10 秒就可能产生积碳，燃油不充分燃烧是原因之一。发动机瞬时燃烧爆炸温度会上升到上千度，部分零部件表面如缸壁、进气门等会出现 200 - 300 度的温度，形成低温积碳，更易清洗；燃烧室、火花塞、喷油嘴等零部件容易形成高温积碳，直喷车更易产生且速度较快。

为保证发动机正常工作，有很多安全措施。比如发动机内有温度传感器，会主动控制温度；润滑油能降低温度；还有冷却系统，会把发动机过热的热量输送到冷却器上降低温度。

总之，保持发动机在正常温度范围内工作很重要，这样能使发动机具有良好的动力性和经济性，降低油耗，减少磨损，延长使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）