底盘悬挂最好的国产车是哪款？

在国产车中，底盘悬挂表现出色的车型有奇瑞和长安。

奇瑞汽车一直专注自主研发，在底盘方面投入大量资金和精力。像瑞虎 7、瑞虎 8 等车型，底盘不仅原创度高，而且非常稳定。行驶过程中没有松散的感觉，过坑或涉水时都能保持平稳。例如麒麟 G5 采用前后独立悬架和双叉式悬挂，增加了舒适性，还能控制节奏，让驾驶更加灵活。

长安汽车也毫不逊色，其蓝鲸发动机声名远扬，底盘同样优秀。长安 CS35 搭载前麦弗逊式独立悬架和防倾杆，设计新颖，加强了底盘稳定性，过坑或减速带时感觉不到颠簸。

相比之下，吉利汽车在底盘方面稍显不足。吉利的底盘大多通过逆向研发而来，布局杂乱，不够专业。

像理想 L6、问界 M7、小鹏 G9、零跑 C16 这几款新能源 SUV，前悬方面，理想 L6 和小鹏 G9 为铝合金材质的双叉臂；问界 M7 和零跑 C16 为铁质冲压件的麦弗逊。后悬方面，问界 M7 材质为铝合金，后悬挂比前悬用料好；理想 L6 和零跑 C16 为铁质下摆臂刷银色油漆，小鹏 G9 下摆臂为铁质材料。这几款车底盘平整度方面，零跑 C16 较为粗糙，其他三车平整度不错，做工精细。

总之，奇瑞和长安在国产汽车底盘领域表现突出，为消费者带来了舒适、稳定的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）