如何诊断和排除汽车制动系统故障

汽车制动系统至关重要，关乎行车安全。下面为您详细介绍如何诊断和排除常见的制动系统故障。

制动失效是严重问题。表现为踩下制动踏板无力，制动效果差。诊断时先检查制动液，看液位是否正常，不正常就添加或更换。再查制动管路，有泄漏就修复或更换。还要检查制动片，磨损过度要换新。

制动踏板行程过长，意味着可能有空气或制动液泄漏。同样先检查制动液，不足就添加或更换。然后对制动系统排气，排除空气。接着检查制动管路有无泄漏，有问题及时处理。

制动抖动通常因制动盘或制动鼓磨损不均。要检查制动盘，磨损不均就打磨或更换。制动鼓也得检查，有问题同样处理。还要查看制动片是否磨损不均，必要时更换。

制动异响可能是制动片磨损、制动盘表面粗糙或制动系统零件松动。先检查制动片，磨损过度就换。再看制动盘，粗糙就打磨。最后检查制动系统零件，松动就紧固或更换。

制动不良或故障可能是制动管泄漏堵塞、制动液不足、进入制动管的气体让制动变慢、制动间隙不当、制动鼓与摩擦衬片接触不良、摩擦片被油脂污染或浸泡、制动主缸和从缸杯损坏等。对应措施包括定期检查制动管路、排出空气、规范调整制动间隙、修复或纠正变形、清洗或更换摩擦片、检查并更换损坏零件。

刹车单边可能是同轴左右制动器制动时间不一致、制动力矩不同、汽车自动滑向一边、制动时车轮自动转向一侧、左右轮胎气压不均匀、车轮定位不准和左右轮胎磨损不同等。根据情况重新调整制动间隙、清洗摩擦片、维修相关部件、充气保持轮胎气压一致、规范调整或更换零件。

制动噪音可能是制动鼓不圆、制动摩擦件表面光滑、制动摩擦片磨损严重、前轮轴承损坏。要拆下制动鼓按标准钻孔、打磨摩擦片、更换摩擦片和校准制动支撑板、更换前轮轴承。

制动鼓发热可能是制动间隙过大、踏板自由行程过小、制动手柄未完全松开、回位弹簧变形。需重新调整高速制动间隙、规范操作、及时修理或更换回位弹簧。

驻车制动故障可能是线缆或护套生锈、牵引弹簧断裂脱落等，要检查相关部件，加润滑脂或更换损坏零件，按规范调整制动手柄。

总之，定期检查和维护制动系统，能确保其处于最佳工作状态，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）