上汽大通v80改装后钢板减震效果如何？

上汽大通 V80 改装后钢板减震的效果因人而异。

对于原车避震较硬的情况，一些车主尝试了多种改装方式。

有人去掉一块钢板或者换短钢板，但效果不太明显，且车身可能会往右边低 20MM 左右。

还有车主选择换空气气囊，花费 4000 多元，车辆在稍微不平整道路时舒适有所改善，但遇到不平整道路和桥头不平时，颠簸和跳有点严重，车辆后部不能座人。

另外，也有车主将后减振器更换为可调八级油压减振，当车辆行驶不平整道路和桥头不平时，八经油压减振可以拉住车辆往上跳，起到改善车辆颠簸的作用。

比较成功且经济实惠的改装方式是换加长吊耳和可调八段油压减振，成本 2500 元左右，能在不同路况下有较大改善。

需要注意的是，如果您的车纯用作拉货，不建议改装。而且要记住，大通 V80 本质是拉货设计的，即便改装也不可能达到轿车一样的舒适程度。所以在决定改装前，要综合考虑需求和成本。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）