林肯领航员空气悬挂如何维修

林肯领航员空气悬挂维修方法如下：

如果林肯领航员的空气悬挂出现问题，可能的原因有很多。比如空气压缩机损坏，保险和继电器故障，空气弹簧本身有问题，管路存在漏气等。可以连接诊断仪进入空气悬挂系统读取故障码，像 C1810 空气悬挂高度传感器超出范围、C1726 后气动系统故障等。

对于压缩机的检查，先进行动作测试，若不转动，测量位于发动机室继电器盒内的 19、48 和 53 号保险丝，动作测试时空气压缩机继电器。若这些没问题，拔下压缩机电机插头连接试灯再进行动作测试，试灯正常点亮，从空气悬挂继电器到空气压缩机线路也无问题，那大概率是空气压缩机损坏。

要是前空气悬挂升不起来，要检查减震器分配阀是否有漏气，管路是否有漏气。停一个晚上看看有没有下降。

如果想把空气减震器改成弹簧减震器，要注意高度不能调节但费用相对较低。购买合适的弹簧减震器总成，比如单只价格在 1700 元的，然后到维修店进行更换安装，2 个小时不到就能完成 4 支的安装。安装后一个月最好检查一下，看车子有无问题。

还有一种选择是改装氮气减震，有着更强的支持性和抓地力，24 段软硬可调能更好地调节阻尼大小，针对领航员可将减震偏向舒适度。改装时要先等待车主寄来样品，然后量尺寸推算配比的弹簧磅数、力值等，都是无损安装。但要注意改装后底盘自动升降功能可能无法使用。

右后空气悬挂电磁阀不工作，可能是电磁阀故障、控制单元故障、线路故障、传感器故障导致的。需要先排查线路，再进行标定，如果空气悬挂有漏气的，需要先进行维修，再进行设定。

在维修前，先用电脑检测一下系统看是否存有故障码，其次检查大气泵分配阀及管路是否漏气，还有减震也要检查。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）