林肯领航员长途驾驶感受如何？

林肯领航员长途驾驶感受超棒！

动力上，它搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机，配合 10 速自动变速箱，动力强劲，加速迅猛，超车轻松，即使车重近三吨，在高速上也能应对自如。有多种驾驶模式可选，比如运动模式降挡和油门响应积极，减振器阻尼变硬，处理振动直接；节能模式下油门响应变慢，发动机转速保持在特定区间。

空间方面，全尺寸优势巨大，轴距长，座椅布局合理，三排座椅都舒适，第三排腿部空间充足，成人久坐没问题。第二排座椅可前后移动，方便调节空间。储物空间也十分出色，能满足各种物品放置需求。

舒适性很棒，悬挂系统有效过滤颠簸，车内静谧性好，音响效果佳。座椅舒适，前排具备加热、通风和按摩功能，减轻长途驾驶疲劳。

操控性上，带连续控制阻尼的自适应悬架系统让车辆在高速行驶时保持良好稳定性，转向精准。但有人觉得非承载式车身在高速 120 码时有忽悠感，方向直线保持能力差。

安全性高，车身刚度强。不过也有小不足，比如油耗较高，增加出行成本。操控灵活性稍欠，车身大转向半径大，在狭窄路段或频繁转弯处较费劲。车机系统一般，启动速度慢，反应不够灵敏。内饰做工不够精致。电子变速箱换挡有时反应慢，斜坡路面要注意溜车。但总体来说，林肯领航员长途驾驶体验还是很出色的。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）