林肯领航员底盘展示情况如何？

林肯领航员的底盘展示情况相当出色。

它采用适时四驱，带有多片离合器，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合保证了车辆行驶的稳定性和操控性，能有效减少颠簸和晃动，改善加速和制动时的平顺性、舒适性，确保直线行驶稳定，增强车辆控制性能，减少转向不足的情况。

领航员还配备了具有道路预判功能的 CCD 自适应悬挂系统，面对坑洼路段也能轻松应对，大大提升了底盘的可靠性和耐用性。底盘调校软硬适中，既注重舒适性，滤震表现出色，又有不错的支撑性，驾驶起来不会有开船般的摇晃感。

底盘还带有空气悬挂，能通过旋钮调整到四驱模式，底盘会升高 10cm，在坑洼路面行驶更稳定。依靠 12 个传感器每秒扫描道路 500 次，根据行驶状态迅速设置减震器阻尼。在起步加速时表现好，公路行驶中挡位升至 5 挡或 6 挡时优势明显，弯道中侧倾现象不明显。

总之，林肯领航员的底盘在结构设计、悬挂配置和调校方面都很用心，结实程度值得信赖，但底盘状况也和日常使用、保养有关，合理使用和定期保养能让底盘保持良好状态。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）