新款林肯领航员底盘怎么样？

新款林肯领航员的底盘相当出色。

它依旧采用带大梁的结构，这种设计保证了车身的坚固性和稳定性。

底盘悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，前后都带有横向稳定杆，还配备了 CCD 自适应悬挂功能，支持自动软硬调节。这种组合使得车辆在行驶过程中既能有效过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘体验，又能在转弯等情况下提供良好的支撑性，减少车身侧倾。

底盘高度方面，其最小离地间隙约为 18.5cm，在满载情况下能保证一定的通过性。与一些同类型车辆相比，通过性表现不错。

驱动方式上，新款林肯领航员标配全时四驱系统，通过多片离合器式中央差速器进行动力分配，能适应多种路况，保证车辆行驶的稳定性和可靠性。

而且，底盘调校软硬适中，既注重舒适性，滤震效果好，又有不错的支撑性，驾驶起来不会有明显的摇晃感。

不过，要保持底盘的良好状态，还需要注意日常的使用和定期保养。合理的驾驶习惯以及按时进行底盘检查和维护，能让底盘的性能得到更好的发挥，延长使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）