2022 林肯领航员试驾怎么样？

2022 林肯领航员试驾感受超棒！

首先，尺寸方面，车长约 5.3 米，宽近 2.1 米，高近 2 米，长轴车型更是长达 5657mm，气场十足。

动力上，3.5 升 V6 双涡轮增压发动机搭配 10 速自动变速箱，还有六种驾驶模式和智能四驱系统，中后段动力强，动力输出像泉水“涌”出，平顺性出色。不过 10AT 变速箱调教不算积极，加速体验不是果断干脆那种。

座椅方面，三排七座布局，每一排都舒适。前排 30 向电动调节和 5 种按摩模式的全体感尊享座椅，二排独立尊享座椅有加热、通风和 5 种按摩功能，三排座椅也有电动椅背调节和丰富舒享配置。

内饰用料高档，座椅采用美国 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 顶级天然皮质，触感细腻温润且无害。中控台宽大，配置林肯 SYNC+智行互联系统，实木装饰，对称布局大气。

领航员的设计多年未变，但气场强大，自带“痞潮大佬”范，像“移动的总统包房”。

大灯方面，远近光均为 LED，单只报价 3.8 万元，价格较合理。灯组内部两颗透镜，有自适应调节功能。近光左中右有差距，右侧不错，远光成绩出色。有自动远光和大灯转向随动功能，但没有转向辅助灯和 ADB 自适应远光。

驾驶时，初段起步不笨重，6 缸发动机“低吼”，6 秒多破百，10AT 变速器无顿挫，操控手感像大船，舒服但不够运动。要注意这台车下地库不方便，油箱大加油贵，轮胎特殊需预定且价格高。

总之，林肯领航员各方面表现出色，是一款很有范儿的豪华座驾。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）