林肯领航员 2018 体验如何？

林肯领航员 2018 体验很棒！

开起来一点都不沉重，电动助力让它在低速时就容易驾控，转向虽不精准但没压力。

油门调校不算特别灵敏，轻点油门依靠强大扭矩就能轻盈起步，速度提升时变速箱积极升挡保障燃油经济性，急加速深踩油门，变速箱能果断降挡提高转速，换挡逻辑不错，只是 2 挡到 3 挡间切换在某些时候有轻微闯动，在油门反复抬起时发生。

它采用非承载式车身，双叉臂+多连杆的前后悬架组合，悬架行程长且偏软，乘坐舒适性优秀，路面振动能很好隔绝，柔软厚实的座椅让人很少感受到振动。不过悬架软也有弊端，支撑性不足，过减速带能感到悬架多余跳动。

领航员有着典型美国风格，大且舒适，适合高速公路巡航，不太适合乡间小路或盘山路。它能 6 秒出头破百，车内加速感甚至被弱化，不知不觉速度就到 120km/h，3.5T V6 双涡轮增压发动机还有底气挑战更高速度。

配置方面，111.8 万元的尊耀版和 121.8 万元的总统系列都非常丰富，全景影像、HUD 抬头显示、可变悬架、方向盘加热、座椅记忆、加热/通风、主动降噪、全车 20 扬声器 Revel 音响、全车 LED 光源等均有配备。

在这个价位，能买到的是独特浓郁的美式风情，真的让人被它圈粉。总之，林肯领航员 2018 款是一款很出色的车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）