捷途x70plus拆解实验怎么样？

捷途 X70 Plus 的拆解实验整体相当不错。 外观方面： 造型大气且运动风明显。前脸全新直瀑式前格栅，亮黑加镀铬装饰有质感，底部饰条营造运动氛围。车身硬朗，腰线贯穿车尾，线条流畅有层次，车长 4749mm、车宽 1900mm、车高 1720mm、轴距 2745mm，尺寸在同级中处于上游。尾部规整，尾灯符合主流审美，彰显运动风。 内饰方面： 有 5 座、7 座可选，布局给人简洁舒适感。经典配色凸显设计感，搭载 10.25 英寸全液晶智能双联屏和腾讯生态，科技感足。配置实用，有主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动等，智能互联配置包含 GPS 导航系统。 动力方面： 搭载 1.5T、1.6T、2.0T 三款涡轮增压发动机，其中 2.0T 鲲鹏动力加 7DCT 这套动力系统表现出色，最大功率 187KW，最大扭矩 390 牛米。 空间方面： 充足，前排后排 175 身高无压力，后排能满足孩子玩耍姿势，第二排可调整提高第三排空间。座椅包裹性好，舒服，第二排放倒像躺椅。 噪音方面： 车内噪音小，基本听不到发动机声音。 悬挂方面： 偏硬，可能是为解决车高转弯侧倾问题。 油耗方面： 正常上下班 70 码左右，经济模式和标准模式约 8.5，高速表现好，动力足，定速巡航实用，车速 100 以上发动机声音可接受，转速 2000 转以内较经济。 前部防护： 保险杠装饰防护兼具，防撞梁为闭合倒“凹”字造型，吸能盒为闭合筒身，翼子板内部有上部纵梁，能有效吸收分散碰撞能量，降低乘员舱变形程度。 后部防护： 后保险杠防护包裹到位，后防撞梁为单层钢板冲压成帽型加强，吸能盒为金属材质的闭合筒身形式。 车门防护： 采用拼接式车门，前、后车门均为管型梁+帽型加强筋的复合防护结构，腔体用塑料衬布密封，线束用绒布包裹，内衬板有吸音棉，还喷涂了防腐蜡，车门采用锻造式铰链。 地板防护： 出色，车内地板冲压凹槽提高强度，前排乘客座椅下方有双横向加强结构，副驾脚下有纵向加强结构，设置了部分止震贴，后轮轮旋上方有隔音设施、C/D 柱内有吸音棉等，车内地板采用全覆式毛毡及填充垫层。 线路防护： 整车线路防护到位，发动机舱、车身前围线束和后围线束、乘员舱线路防护良好。 底盘方面： 平整度一般，未设置底盘护板。前副车架为元宝梁形式，前悬下控制臂用了轻量化铝合金材料，外侧为分体式球头，可单独更换。乘员舱底板规整，平整度好，设置了多处纵向加强，排气管路隔热有金属箔隔热衬板，底盘防腐喷涂面积超 80%。后悬架为多连杆形式，有 H 型副车架。 总体来说，捷途 X70 Plus 在拆解中展现出了较高的性价比，各方面防护和配置在同价位车型中表现出色。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）