红旗h5轻混为什么不能上绿牌

红旗 H5 轻混不能上绿牌，这主要是因为它属于油电混动车型，而非插电混动车型。 我国规定能上绿牌的新能源车通常需要满足纯电续航达到一定里程，比如 50 公里以上。红旗 H5 轻混采用的油电混动技术，虽说在燃油经济性上有一定优势，但其纯电续航里程较短，达不到上绿牌的标准。 红旗 H5 轻混版搭载了 1.5T 发动机和最大功率为 190 马力的电机，变速箱为 ECVT 无级变速箱。在实际驾驶中，起步阶段动力响应轻快，中低速走走停停没有双离合变速箱常见的顿挫感，整个行程很平顺。在大多城市通勤车速不快的情况下，基本靠电机驱动，急加速超车时发动机才介入，有类似于纯电车的动力体验。车速达到 80km/h 后发动机介入动力也不用担心，百公里加速能做到 8 秒。 从燃油经济性来看，红旗 H5 轻混版官方 WLTC 综合油耗为 5.1L/100km，实测百公里平均油耗为 6.4L。以北京 95 号汽油 8.16 元/L 的单价计算，跑一百公里实际油费约 52.22 元，平均一公里五毛出头。虽然在燃油车领域这个表现中等偏上，但因喝 95 号汽油，用车成本比不上两田同级别对手。 总之，红旗 H5 轻混不能上绿牌是由于其技术特点不符合相关标准，不过在动力和经济性方面仍有一定优势。未来红旗也许会研发出符合绿牌标准的新能源汽车，如果您特别在意能否上绿牌，在选择汽车时就要慎重考虑红旗 H5 的轻混车型，同时要了解清楚各类新能源汽车的政策和标准，以便做出更合适的购车决策。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）