华为问界m7综合测评怎么样？

华为问界 M7 综合测评相当出色。 动力方面： 它搭载 HUAWEI DriveONE 电驱系统，包含 152 马力的 1.5T 增程器和前后双永磁同步电机，构成双电机四驱方案。最大能输出 449 马力、660 牛米，0 到 100km/h 加速仅需 4.8 秒，动力强劲，相当于传统燃油车近 3.5T 发动机水平。增程器静谧性不错，除启动瞬间外，其余时候很安静。起步温柔线性，保留了燃油车特性，动力后段发力，驾驶感受良好。 底盘调校： 偏舒适，使用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式，进行了优化，能吸收细碎振动，侧面支撑足够，有一定高级质感，适合城市道路驾驶。 智驾方面： 华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统表现优秀。包含 1 个激光雷达在内的 27 个感知元件，配合高性能计算平台和自研算法，更聪明像真人开车。NCA 智驾领航辅助不再依赖高精地图，高速、高架和快速路全覆盖，变道、出入匝道干脆利落，大曲率弯道能居中行驶并自动减速。LCC 车道巡航辅助能准确识别环境做出决策，辅助控制车速车距，上下匝道轻松应对，高架汇入汇出成功率高。 主被动安全： 水平高，标配 8 个安全气囊，24.4%车身结构采用潜水艇级热成型钢，高强钢和铝合金占比 80.6%，能有效提升碰撞安全性。主动安全方面，ADS 2.0 将 AEB 夜间刹停时速提升到 90km/h，还有侧向和后向主动安全功能。 座舱： 体现科技与舒适，内饰居家风格，保留木纹装饰和皮质包裹，低饱和度色调舒适。搭载鸿蒙智能座舱 3.0，15.6 英寸液晶中控屏，与鸿蒙手机无缝上车，车机互联便捷，小艺智能助手能听懂 5 轮对话。新增 5 座版，座椅布局选择更多，座椅填充物升级，柔软度提升，支撑性增强，后排也标配加热、通风和按摩功能，6 座顶配版二排零重力座椅更舒适。 外观： 前脸气派，引擎盖圆润，两侧矩阵大灯美观，进气格口镀铬排列能减小风阻散热。车身气派，车窗有银色饰条，腰线细长。尾部造型时尚，扰流板高挑，刹车灯和尾灯设计美观。 配置： 丰富，全系标配并线辅助、车道偏离预警等，动力充足，百公里加速 4.9 秒。 总之，问界 M7 综合表现不错，加量减价，各方面优势明显，是一款值得考虑的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）