上汽大通d90 pro柴油四驱怎么样？

上汽大通 D90 Pro 柴油四驱相当不错。 首先是动力，它搭载的 2.0T 柴油发动机有高低功率两种版本。四驱车型采用高功率版，双涡轮增压，最大功率 160kW，最大扭矩 500Nm，动力强劲，而且在噪音控制方面做得比较得体，仅比汽油机噪音略大，日常驾驶不会扰人。 油耗方面，四驱版 NEDC 综合油耗为 8.2L/100km，比汽油机低很多。 外观方面，保留方正、硬朗的风格，车身够高够宽，有多种颜色可选，还能通过“蜘蛛定制”选择外观套件，包括 18 寸越野轮胎、涉水喉、底部越野护板等，满足越野爱好者需求。前脸大尺寸八边形中网很醒目，头灯采用分体式布局，均为 LED 光源，时尚大方。 侧面看，车身庞大但不累赘，接近角 28°、离去角 25°、纵向通过角 20°、最小离地间隙 210mm，最大涉水深度 800mm，通过性不错。尾部造型方正，细节设计用心。 内饰方面，数字交互出色，12.3 英寸中控屏搭载蜘蛛智联 2.0 系统，功能丰富，支持苹果 CarPlay 手机互联、OTA 升级等。车厢有多种内饰颜色可选，座椅舒适，配置丰富，如前排座椅电动调节、JBL 音响等。 空间方面，D90 Pro 尺寸优势明显，有 5/6/7 座布局可选。第三排座椅在空间和舒适性上表现不错，能满足多人出行需求。 底盘方面，非承载式车身，前双叉臂独立式+后五连杆整体桥非独立式悬挂组合，配备新型横向稳定杆，四驱车型采用适时四驱系统，中央动力分配为电控多片离合器带锁止功能，后桥有差速器锁，自带全地形模式。 总之，上汽大通 D90 Pro 柴油四驱空间实用，有档次感，数字交互完善，越野底子好，还兼顾了日常使用的舒适性，是一款不错的硬派越野车。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）