腾势和方程豹的充电桩怎么样？

方程豹原厂 7kw 充电桩性价比不高。 新国标框架下，充电桩适配性差异不大，所谓原厂桩适配性好更多是营销手段，很多原厂桩也是第三方代工。 价格方面，原厂桩较贵，像公牛 2361 元还不包安装，挚达 1699 元也不包安装，而雷迪恩 1899 元包 30 米安装，倍思 1999 元同样包 30 米安装。 做工用料上，几百块的杂牌云亿兆别选，有安全隐患，公牛、挚达、普诺得等一般，雷迪恩和倍思用料良心，继电器用进口的。 功能体验上，各品牌 APP 常用功能都有，个别有个性化功能，断电复充功能倍思和普诺得没有，云亿兆是小程序体验不佳。 腾势的充电桩存在一些问题。 比如腾势 N7 的双枪超充，看似账面数据喜人，但实际应用场景不合理。因为商用车和乘用车运作逻辑不同，乘用车没有专属充电场地和统一调度，车桩比低，公共充电桩分布不均，充电排队是常态，双枪快充难以实现。 而且比亚迪包括腾势似乎一直没自建充电桩的打算，用户多是“放养”状态。 比如有车主反映腾势 ABB 的充电桩质量差，频繁出问题，返厂维修升级后还是不行，充电噪音大，售后服务也不好，过了保修期还让客户付钱维修。 总之，方程豹原厂 7kw 桩不太值得选，腾势的充电桩在实际使用和服务方面存在不足。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）