极氪001空悬多余晃动是怎么回事？

极氪 001 空悬多余晃动的原因主要有以下几点： 首先，运动模式下压缩阻尼和回弹阻尼明显减小。为解决空悬过大沟坎时的剧烈震动，极氪 001 降低了整体压缩阻尼，这导致车辆在高速过弯和快速并道时侧倾增大，紧急刹车时点头也变大，而且回弹阻尼跟着调小，使得运动模式车身多余晃动增加，甚至出现坐船的漂浮感，极大降低车辆的运动和操控感。 其次，空悬高度稳定性变差。正常停车时空悬低的状态，前轮距离轮眉的高度会出现下降的情况，而后轮高度不变，停车一段时间后，前轮又会自动调整回原有高度，这种空悬高度的不稳定性需要重点优化。 另外，急刹车时，车头前后俯仰的晃动幅度较大。这是因为极氪 001 车身较重，空气弹簧钢性相较于车重匹配偏低，同时车辆压缩阻尼不够大，导致刹车点头幅度较大，之后车头抬起时回弹阻尼也不够大，从而产生多余的前后俯仰晃动。 针对这些问题，有一些解决方案。比如对于运动模式下的阻尼问题，极氪工程师需要重新标定和优化，找到更合适的阻尼设置。对于空悬高度的不稳定，需要进一步检查和调整相关部件，确保空悬高度能稳定保持。而对于急刹车时车头的晃动，可通过前悬挂的加速度传感器，根据刹车阈值设定快速加大 CDC 避震器的压缩和回弹阻尼，来减轻此问题。 同时，有些车主会选择安装 EVAIS 车身稳定阻尼杆，这能很好地控制车身，减少车内的晃动，提升乘坐的舒适性。但安装第三方部件可能会影响车辆质保，需要谨慎考虑。 总之，极氪 001 空悬多余晃动的问题需要厂家和车主共同关注和解决。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）