方程豹 sf 的越野性能怎么样

方程豹 SF 的越野性能相当出色。 首先，它采用非承载式车身，这种结构能在越野时保证车身刚性。 在差速锁方面，配备了三把锁，包括前后差速锁和电中锁。这使得车辆在极端路况下的脱困能力大大增强。 动力上，预计搭载全新的插混系统，可能是 DM-o ，综合续航里程达到 1200 公里，最大功率超过 500kW 。这样的动力配置不仅让油耗表现出色，还能输出强大动力，足以应对各种复杂路况。 悬架方面，大概率会搭载云辇 -C 智能阻尼车身控制系统。它成本可控，能通过参数设定优化做到阻尼无级自适应调节，在不同驾驶模式下改变悬架软硬，为越野提供可靠支撑。 与奔驰大 G 相比，奔驰 G 级采用前双叉臂 + 后整体桥非独立悬架，配备 3 把手动差速锁等。方程豹 SF 虽底盘有区别，中央差速锁为电控装置，后悬是多连杆独立悬架，但通过硬件装备仍能保证越野性能。 而且方程豹 SF 作为新能源车型，没有传动轴的电四驱在前后轴上仍有差速锁，与奔驰 G 级相同。 在动力上，方程豹 SF 的最大功率超过奔驰 G 级。 总的来说，方程豹 SF 的越野性能强劲，硬件水平高，动力和续航表现优秀，在新能源硬派 SUV 中颇具竞争力。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）