方程豹方向盘拉杆为何会断裂

方程豹方向盘拉杆断裂不是因为用料问题。 在车辆行驶特别是越野过程中，转向拉杆有可能成为压杆，轻微侧向力就可能导致压杆失稳，进而强度失效折断。 轻度越野时，转向拉杆承受的车轮压力较小，不会失稳。但在极限路况越野时，由于坑洼和车体侧倾，车轮传给转向拉杆的压力会急剧增大，超过临界力就会导致转向拉杆失稳，失稳后加载在拉杆上的应力超过材料强度，就会失效折断。 这背后可能是设计师按轻度越野状态设计转向拉杆的稳定性，安全系数太小。也可能是直接选用了其他供应商的配件，这些配件主要针对重量更轻、输出扭矩较小的燃油越野车设计，难以匹配近 3 吨的插混越野车方程豹。 像方程豹豹 8 在上市前的越野爬坡测试时，前轮转向拉杆就断裂了，还有方程豹豹 5 也曝出不少转向轴断裂事件。在冰面穿越途中，豹 5 左前轮掉入深坑，受到强力冲击导致转向拉杆最薄弱处断裂。 汽车转向系统由转向管柱、转向拉杆、转向节、转向电机、控制单元等组成，作用是控制汽车行驶方向，对行驶安全很重要。 目前行业多采用电动助力转向系统，能改善转向力和手感等。豹 5 的转向拉杆看不到阻尼环，并非没有防脱结构，其作用是缓和快速转向的极限硬冲击，避免金属撞击音，提升品质感。缓冲胶垫安装位置有差异，但效果相同。 在设计阶段，无论是城市 SUV 还是硬派越野车，都会设计薄弱区域保护转向器内部结构。豹 5 的转向拉杆经过充分强度和可靠性测试，未收到集中性故障问题。但越野充满未知和挑战，遇到陷车等情况，建议向专业人士求助或致电官方热线。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）