奥迪 a6l 的自动预警刹车功能怎么样？

奥迪 A6L 的自动预警刹车功能挺不错的。 它涵盖了多种先进技术，像自适应巡航 ACC、自动紧急制动 AEB 和车道保持辅助 LKA 等。 ACC 能通过雷达和传感器持续扫描前方道路，自动调整车速与前车保持安全距离。 AEB 可识别车辆、行人等障碍物，在司机未及时反应时迅速介入，避免或减少碰撞。 这套系统把碰撞场景分成 4 个阶段。第一阶段，按当前速度和前车距离短于 1 秒，仪表盘右下角出现红色警告。没动作就会有大的红色圆圈和警告音，避震变硬，刹车液压助力预加压。 第二阶段，系统给一次警告式点刹，计算转向空间并开始主动刹车，制动力 30%。 第三阶段，司机没反应，第二次制动，制动力 50%，同时关闭天窗和车窗。 第四阶段，系统判断躲不过去就全力刹车，能瞬间降低 40km/h 的速度。40km/h 以下时速能实现不碰撞，速度再快就只能减轻碰撞。 在实际使用中，不同场景下表现不一。市区堵车时，拥堵辅助系统搭配车道保持和 ACC 自适应巡航能一定程度解放双手，但要注意加塞情况。 高速行车时天气好驾驶更轻松，但贴车超车要关闭 ACC 和车道保持。 国道行驶因道路标线磨损等不太适合用车道保持。 而且奥迪 A6L 行人保护自动刹车效果整体不错。倒车时后方有电动车等离太近会自动刹车，刹车力度大，说明系统灵敏能避免碰撞。 有新车车主在晚上地下车库倒车因视觉盲区，车辆主动刹车避免了碰撞。 但也存在问题，比如有的车主觉得太灵敏会吓人，触发后维修成本高。 不过综合来看，利大于弊。虽然可能有过于灵敏和维修成本高的情况，但在保障行人安全和避免事故方面效果显著。 车主在适应车辆时要充分了解和信任这个系统，同时保持谨慎驾驶，不能完全依赖。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）