后叶子板切割焊接生锈怎么办,后叶子板切割焊接生锈怎么办视频

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后叶子板切割焊接生锈的解决办法如下：

1、进行修复相对要好一些，因为此类事故只能算稍显严重的擦伤，后叶子板内层均未受到损伤，无需更换；

2、4s 店为了增加产值，大概会更换，然而所谓的更换并非您所设想的整块后叶子板整体更换，而是针对您变形的一小部分进行切割焊接、打磨、上灰、磨平以及喷漆，整块更换后叶子板需拆卸后挡玻璃、后排座椅、后备箱内饰、尾灯和后杠，工程浩大，而且后挡玻璃下方焊点、尾接口、后挡板接口众多焊点需要钻开和焊接，烧过焊的地方又要防范漏水和防锈，太过繁琐，想必没有哪个钣金工会愚蠢到整体更换，我往昔在丰田时常遭遇这类事故，处理方式便是购置一块新叶子板，然后将您变形的那部分切割更换；

3、或许都无需购买，因为通常钣金工都会将以往更换后剩余的部分留存起来，哪里碰撞就更换哪里，就是为了这种时机留作下次使用，然后将配件费充当工时，工时越多提成越多，工资也就越高，透露了点内幕哟 进行修复的话，那部分或许原子灰会较多，历经数年可能会出现油漆爆灰、有裂纹等状况，但这都是日后的问题了，数年之后您或许已经不记得这次事故，也难以保证那个位置不再刮蹭。