林肯领航员领秀一号 7 座怎么样？

空间方面，其车身尺寸巨大，轴距长达 3112mm，车内采用 2+2+3 的座椅布局，三排座椅都较为宽敞。第二排座椅可前后移动 10 厘米，方便调节空间，还配备了多种舒适和便利的设计，如电动控制副驾驶座椅、宽大的中央扶手台、电动座椅收纳按钮、220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排空间堪比商务 MPV，腿部空间超过 1000mm，成人乘坐几百公里也没问题，并且配备了高级扬声器、USB 充电接口等。行李箱在三排座椅立起时仍有 343L 空间，还能通过电动按键放倒座椅拓展空间。

内饰和配置上，车内大量采用真皮和木纹饰板，座椅具备多种调节和舒适功能，如前排 30 向座椅调节、加热、通风、按摩等。车机系统功能丰富，配备 12.3 寸液晶仪表盘、10 寸*2.5 寸的 HUD 抬头显示屏等，还有 Re vel Ultima 锐威音响系统的 20 个扬声器，带来出色的视听享受。此外，针对中国消费者需求，还专门做了三项中规特供，包括第三排标配真皮座椅、第二排标配老板键、标配行车记录仪 USB 接口。

动力和操控上，搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱，动力强劲，加速能力优秀，换挡动作顺滑，多种驾驶模式可选，四驱脱困能力不错。虽然车身较大，但电动助力转向系统调校恰当，转弯半径较小，驾驶起来不算费劲。

不过，这款车也有一些不足之处。比如第二排座椅是手动调节，受制于第二排移动，后排没有空气悬挂，而是采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，在滤震上非完全隔绝，破损路面震动会传递给驾驶者。还有部分车主反映车的组装工艺有些粗糙，存在一些异响。

总体而言，林肯领航员领秀一号 7 座在空间、内饰、动力和操控等方面表现出色，能为乘客带来舒适豪华的体验，但也存在一些小瑕疵。如果您能接受它的不足，那么它会是一个不错的选择。