13款奥迪a4l如何除积炭

1. 准备材料：选择日本的 NX5000 清洗剂，根据车的情况，3 - 4 年跑 7 万公里的车子，洗进气需要 1 瓶，燃烧室需要 4 瓶。

2. 清洗进气系统：

- 拆掉进气歧管，找到进气口。

- 拿起清洗剂对准进气口使劲喷，同时让朋友打开钥匙门通电别着车，踩点油门，让节气门打开 90 度，正反面都能清洗到。

3. 清洗燃烧室：

- 拧掉点火线圈螺丝，拔掉电线，拔出 4 个点火线圈。

- 拧出 4 个火花塞，按顺序放好，便于装回原位。

- 往缸内打清洗剂，多泡泡让积碳瓦解，抽根烟等待。

- 打到看到泡沫静止状态就算完工一个缸。

- 泡 10 分钟后往外抽，抽的时候要仔细。

- 抽完按好火花塞和线圈，建议直接换新火花塞。

4. 着车：刚着车可能不太好着，因为有残留的少量清洗剂，稍微给点油。着车后怠速等一会，然后在市区各种档位高转速 3000 往外排一排。

清洗后的效果：

1. 动力提升 30%左右。

2. D 或 S 档油门介入迅速，没有滞后性，车变得利索，油门轻快。

3. 怠速等红灯安静，不抖动。

4. 油耗暂时不提，等后续观察。

5. 爆震消失，急加速时只有马达和排气的声音。

注意事项：

1. 清洗剂喷进燃烧室不会沿活塞流进下面的机油缸污染机油。

2. 点火线圈有顺序，建议按拔出的缸位装回。

3. 清洗节气门时，不用额外清洗，上述操作即可。

4. 清洗燃烧室最后一步，应把缸里面的液体尽量抽干净，然后不装火花塞着车，把里面的液体排出来，否则容易顶气门。

总之，自己动手清洗积碳可以省钱，而且效果明显，但操作时要小心谨慎。