坦克300极氪尾门封板怎么样？

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在越野性能方面，它基于长城汽车全新“坦克·WEY”智能越野平台打造，采用前双叉臂独悬/后整体桥非独立悬架，以及非承载式车身设计，离地间隙达 224mm，接近角、离去角分别为 33°、34°，纵向通过角 23.1°，最大涉水深度 700mm，通过性很强。还拥有“三把锁”的分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等百万级硬派越野车才有的配置，匹配自主研发的最新一代全地形控制系统，有 9 种驾驶模式，操作简单，小白也能轻松驾驭。在实际越野中，面对巨型炮弹坑、A 字坡、涉水路段等都能轻松通过。

城市驾驶质感也不错。采用 2.0T+8AT 的动力组合，最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m，变速箱来自采埃孚，动力平顺。转向手感有轻便、舒适、运动三种模式，底盘悬架虽为整体桥式非独悬，但后减振器前置，在保障越野基因的同时，也尽量保障了城市行驶的舒适性。刹车踏板脚感线性，智能驾驶辅助配置达到 L2 级，还能加 92 号汽油，提升燃油经济性。

外观内饰设计出色。外观采用方盒子造型，三横幅矩形格栅、前后粗犷的保险杠，车侧凸出的轮眉、踏板等，凸显霸气与力量感，前大灯采用中国传统的“圆”，尾灯是竖直矩形，体现“天圆地方”理念。内饰方面，全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏配合涡轮状空调出风口，是当下流行的豪华式设计，副驾驶前方使用不规则纹理银色面板，用料扎实，大面积皮革材质，三幅式多功能真皮方向盘手感细腻，电子挡把造型独特。

总之，坦克 300 是一款在越野性能、城市驾驶、外观内饰等方面都表现优秀的车型。