极氪001卡钳罩效果如何？

原厂的极氪 001 刹车配置存在一些问题。比如前制动卡钳是四活塞分体铸造，配 380 尺寸的碟，在 21 英寸轮毂映衬下显得小，刹车片小导致制动效果一般，且金属成分高，冬天或雨季易异响，低温刹车性能降低。后制动卡钳是浮动钳+驻车卡钳一体，配 350 的碟，整体感官不好。

很多车主会选择对刹车套件进行升级改造。改造目的一是为了美观，将铸造工艺改成分体锻造，配套更大尺寸的碳陶碟，比如前 410 后 380，质量更低。二是为了提升性能，刹车片变大能提升制动效果，同时减轻质量降低电耗。

改造时碟片为减重打孔，但在电车上可能会因排风带来轻微异响。整体改造下来大概花费 42000 余元，拆下件能回本将近 5000 元，实际花销 37000 左右。

从颜值看，改造后的效果达到预期，更大的碟片配合卡钳有更强的视觉冲击。刹车效果体感上有进步，但由于软件动能回收介入时机不好把控，刹车前端会偏软。而且如此改造会失去极氪的刹车质保，但不影响整车质保的其他方面。

关于极氪 001 刹车卡钳的升级，还有不同的方案。比如街道升级方案，可选择敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮，后轮原厂单/双活塞+380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。激烈驾驶升级方案，可选 Chicken CR41，迈拓 MX6R，敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮，后轮原厂单/双活塞卡钳+350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。

总之，极氪 001 卡钳罩效果一般，若想提升刹车性能和美观度，可根据自身需求和预算选择合适的升级方案。