极氪001双电机供应商是谁？

极氪 001 双电机的供应商有日本电产汽车马达有限公司、威睿电动汽车技术有限公司。

在第 345 批工信部申报目录中，极氪 001 双电机车型电机供应商是日本电产汽车马达有限公司，电池供应商是宁德时代。

但到了第 346 批申报目录，情况有了变化。电机供应商变成了威睿电动汽车技术有限公司，电机功率仍为 200/200kW。同时，这一批申报目录中还有一款双电机车型，其电池供应商也变成了威睿电动汽车技术有限公司。

极氪 001 双电机车型的电驱系统轮端输出最大扭矩 3840Nm。威睿的电驱总成采用扁线 H-pin 永磁同步电机，水冷方式，定子直径 220mm，电机最高效率 97.86%，效率大于 85%面积区占 93%。

日本电产的电驱总成采用圆线电机，主动油冷方式，定子直径 184mm，电机最高效率 94.7%，效率大于 85%面积区约 85%。两者最大的技术特征在于扁线 VS 圆线、油冷 VS 水冷。扁线电机槽满率可提升 20% - 30%，能有效降低绕组电阻，散热能力好，齿部更宽能提升转矩，相同总成性能下体积更小，定子绕组刚度增加能降低电磁噪音。但扁线制造工艺要求高，生产成本增加，还容易形成趋肤效应，高速工况下效率较圆线低。日电产的油冷技术通过导油管强制冷却电机，在电机轴、转子设计导油孔，形成双向油冷结构，冷却效果更好，润滑油绝缘性能良好。

极氪 001 基于 SEA 浩瀚架构打造，产品力出色，而背后的供应商为其提供了有力支持。不过，更换供应商后，还需关注实际体验，看加速能力和续航是否有衰减。