林肯领航员小松怎么样啊

外观方面，它身形魁梧，车长 5355mm 、车宽 2073mm 、车高 1937mm ，轴距长达 3112mm ，尺寸磅礴。前脸网状格栅采用林肯星辉样式，不怒自威。侧面贯穿式腰线配合 NAVIGATOR 铭牌和深色隐私车窗，有豪华游艇般的悬浮车顶效果，车尾是家族式横贯式 LED 尾灯。新款领航员大尺寸六边形格栅内部镶嵌横向贯穿灯带，前大灯变得纤细锐利，还采用悬浮车型设计，有全新样式的 22 英寸轮圈可选，甚至可升级至 24 英寸，尾部有流行的贯穿式尾灯组，尾门为上下两端开启形式，还有全新 Black Label 套件可选。

内饰方面，大部分地方被精选真皮包裹，与木纹饰板及镀铬条相得益彰，奢华感十足。有 12.3 寸的液晶仪表盘和 10 寸 *2.5 寸的 HUD 抬头显示屏，DLP 数字光学处理技术带来高分辨率和清晰度。车内配备 48 英寸的环绕式屏幕和中控屏幕，车机系统支持多种功能。前排座椅具备 30 向电动调节功能，还有加热、通风和按摩功能，第二排配备航空级座椅，也有多项电动调节及舒适功能，还提供 Rejuvenate 功能。

空间方面，轴距长，座椅布局为 2+2+3 形式，能轻松布置三排座椅。第二排座椅可前后移动 10 厘米，有诸多舒适细节，第三排是宽敞座位，堪比商务 MPV ，腿部空间超 1000mm ，也有丰富配置。行李箱空间在三排座椅立起时有 343L ，可通过电动按键放倒座椅拓展空间。针对中国消费者，第三排标配真皮座椅，第二排标配老板键，标配行车记录仪 USB 接口。

动力方面，搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机，最大马力 440 匹，最大扭矩 691 牛·米，传动系统匹配 10 速自动变速箱以及四轮驱动系统。起步加速性能出色，在公路上表现优异，变速器增挡稳定。有多种驾驶模式可选，四驱脱困能力不错。

驾驶感受方面，在路况良好的铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，电动助力转向系统调得恰到好处，转弯半径比想象的小。但非承载式车身结构在滤震上并非完全隔绝，破损路面震动会传递给驾驶者。

总之，林肯领航员外在霸气，内里奢华舒享，是一款独具魅力的豪华 SUV 。不过，它也存在一些不足，比如第二排手动调节座位略显尴尬，操控灵活性没那么好，视野盲区偏大，转弯掉头半径不小，市区驾驶不太方便。此外，车辆油耗较高，电动踏板可能会失灵，车载语音交互功能较笨。但如果您追求豪华、舒适和大空间，林肯领航员仍是不错的选择。