林肯领航员加长版怎么样？

外观方面，它车身尺寸巨大，车长、车宽和车高分别达到了可观的数值，给人强烈的视觉冲击。前脸网状格栅采用林肯星辉样式，不怒自威。侧面贯穿式腰线配合悬浮车顶，简练又不失豪华感。车尾的横贯式 LED 尾灯设计极具辨识度。

空间上，轴距长达 3112mm，座椅布局为 2+2+3 形式，三排座椅都很宽敞。第二排座椅可前后移动 10 厘米，右侧乘客可控制副驾驶座椅，还有中央扶手台、电动座椅收纳按钮、220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排堪比商务 MPV，腿部空间超 1000mm，配有高级扬声器、USB 充电接口等。行李箱空间在三排座椅立起时为 343L，通过电动按键可放倒座椅拓展空间。

内饰方面，大量真皮包裹，精选木纹饰板和镀铬条，奢华感十足。12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画，10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏分辨率高，安全带插槽有 LED 灯光，体贴入微。Revel Ultima 锐威音响系统带来卓越音质体验。

动力方面，搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱，动力充沛。在不同驾驶模式下，如节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等，四驱脱困能力不错。加速时，变速箱降挡积极，运动模式下油门响应更灵敏，发动机噪音低沉。

驾驶感受上，在铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统。电动助力转向系统恰到好处，转弯半径比想象中小。非承载式车身结构在滤震上虽非完全隔绝，但舒适座椅系统能化解不少震动。

配置方面，针对中国豪华车消费者需求，有三项中规特供：第三排标配真皮座椅，第二排标配老板键，标配行车记录仪 USB 接口。

不过，它也有一些小缺点。比如第二排座椅为手动调节，这略显尴尬。还有，车辆较大，操控灵活性没那么好，视野盲区偏大，转弯掉头半径大，停车不太方便。而且油耗较高，电动踏板可能会出现失灵的情况，语音识别系统有时反应缓慢、识别率低，音响可能有不正常噪音，无线充电板可能充电过热，蓝牙电话/设备配对可能无法辨识指令。

总的来说，林肯领航员加长版在彰显豪华与舒适的同时，也存在一些小瑕疵，但对于追求豪华舒适、空间宽敞和强大动力的消费者来说，仍是不错的选择。但要注意，拥有它需要一个独立的车库。