岚图 free 汽车的碰撞安全性能怎么样？

先看车身框架，它采用笼式车身骨架座舱，这种结构在碰撞时能很好地吸收冲击力，保证乘客有完整的生存空间。而且在架构用料上，整车高强度钢占比 75%，其中热成型钢比例 31%。像首创的 TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱、硅铝涂层热成型材料 B 柱和强度达到 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁，能提升整车刚度、强度，保障车辆翻滚时乘员舱的完整性。

再说电池安全，岚图汽车下足了功夫。自研了琥珀和云母两套电池系统，开发了主/被动综合技术方案，包含三维隔热墙技术、PACK 五层安全防护、专属云 BMS 等。“PACK 五层安全防护”让电池外壳有五层防护材料，防止电芯因碰撞受挤压。“三维隔热墙技术”让每个电芯都有隔热阻燃材料包裹，避免严重事故时电芯相互影响，杜绝爆炸、冒烟、起火等。BMS 电池管理系统能实时监控电芯状态，给出合理充放电策略，提前预测关键故障。

智能安全方面，岚图 FREE 配有主动夜视系统，通过高精度智能传感器实现 150m 超远“视距”，避免夜晚光线不明导致的追尾和碰撞事故。还有 AI 识别预警功能，在夜间隧道和桥下行驶也能精准识别并预警，协助驾驶员规避因注意力不集中导致的安全事故。

在行人保护分项，得分率 75.09%，前杠造型对行人腿部保护有优化，发动机罩吸能设计对儿童和行人头部保护较好。

乘员保护分项得分率 94.39%，在 100%正面碰撞、40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞和低速后碰撞等项目中表现出色，高强度钢占比高的笼式座舱骨架、A 柱和 B 柱的强化工艺保障了乘员舱无明显变形或侵入，车门能正常开启，电池组未出现漏液、冒烟、起火等情况。

主动安全分项得分率 100%，标配 L2 级智能驾驶辅助系统，全车 24 个智能传感器、主动夜视行车系统、透明底盘和博世的 iBooster2.0 制动系统等，在 AEB 主动刹车、预碰撞缝线监测和车身稳定系统等方面表现可圈可点。

总之，岚图 FREE 在车身架构安全、电池安全、智能安全等方面表现优秀，为用户提供了全方位的守护。