2018 迈腾的生产过程是怎样的？

冲压环节，将整块钢材通过 6 道冲压工艺工序制成车身主体框架结构。迈腾的冲压有独特之处，比如锐棱工艺，腰线圆角可达 3.5mm，远超其他车型的 8mm；采用 6 序冲压，保证车身钣金件质量和稳定性，同级别多为 4 序；冲压吨位达 8100 吨，确保形状精确稳定，竞品冲压线一般在 4000 - 6000 吨。

焊装时，车辆主要框架件焊接形成白车身。迈腾在焊装方面，除车顶外，底板、侧围等位置大面积采用激光焊接，很多车型此处是点焊；27%的热成型钢板，超过四分之一；还有激光在线测量，100%监控车身尺寸。

涂装是给车身涂上新装，包含预处理、电泳等环节。迈腾涂装采用 360°电泳工艺，同级别大多是±45°电泳；焊缝涂胶用机器人喷涂，胶涂抹均匀，隔音降噪、防腐防锈效果好，很多车是手工安装且用的硬质胶；迈腾底盘大面积喷涂 PVC 胶面，做 NVH 处理，提高整车舒适性。

总装环节，迈腾支持多平台、多模块化柔性化生产。中控台通过四个可调式机械臂，采用激光定位对中技术安装到车身上，精度达 0.5mm；车门密封条用 43 个气缸以气压粘贴，保证密封防雨降噪性能且更耐用，其他车多为手工安装；车内大面积采用环保材质，降低车内异味。