迈腾油泵控制器线路图是怎样的？

迈腾 1.8TSI 轿车燃油控制系统主要由电动油泵、带压力限制阀的滤清器、低压燃油压力传感器、燃油高压泵、燃油压力调节阀、高压燃油压力传感器、燃油轨道、压力限制阀、喷油器、发动机控制单元 ECU 和燃油泵控制单元等组成。

燃油泵控制单元 J538 根据脉宽调制信号，控制电动燃油泵工作，使低压燃油系统压力维持在 50 - 500kPa。在发动机启动时，低压燃油系统的压力能达到 600kPa 以上，用以保证发动机的正常启动及工作。

燃油泵控制单元安装在后排座椅的下面，如果座椅受到过度挤压，就会压迫这个燃油泵控制单元，使之损坏或失效，从而造成发动机熄火。

当燃油泵控制单元发生故障时，会出现以下故障现象：

1. 燃油供给系统工作不稳定，经常断断续续熄火，有时熄火后还能打着。

2. 燃油泵控制单元发热，用手摸会感觉烫手。

3. 汽车熄火后，在汽车右后侧能听到持续不断的嗡嗡声，电瓶经常亏电。

4. 仪表盘上电瓶灯、发动机故障灯、EPC 灯三个故障灯同时报警。

如果在野外、高速公路上或无人区突然发生燃油泵控制单元损坏导致发动机无法启动的故障，且手边没有备件，可以尝试将连接汽油泵与燃油泵控制单元之间的连线断开，然后再接上，一般情况下汽车就可以启动。但脱险后要尽快更换。