发动机工作温度高吗会怎么样,发动机工作温度高吗

发动机的工作循环于高温状态下展开，可燃混合气燃烧的峰值温度能够超过 2000 摄氏度：

在发动机运作期间，诸如活塞、气缸、气缸盖以及气门这类直接与高温可燃混合气有所接触的零部件，会受到强烈的热作用，这会致使发动机的工作温度过高（过热），进而引发充气系数降低以及燃烧异常（会出现爆震或者早燃的情况），不但会令汽油润滑油燃烧损耗或者变质，致使润滑效能下降，让零部件受到剧烈磨损，甚至还可能出现卡死、损毁等状况；

为规避上述这般严重的不良后果，让发动机施展出最大的功率，具备较高的经济性、动力性、耐久性以及可靠性，务必要运用合理的冷却手段，令发动机维持于特定的温度区间内运行，唯有如此，方能确保发动机长期稳定运转；

然而，发动机过度冷却的话，会使气缸温度偏低，可燃混合气的雾化水平变差，燃烧不够充分，加大燃油的消耗量；同时还会使得汽油机润滑油的黏度上升，加快零部件的磨损速度。发动机过度冷却，意味着冷却介质带走的热量过多，这将致使有效功的热量减少，造成发动机功率的降低。