新速腾安全性能怎么样

在主动安全方面，速腾配备了 ESP 电子稳定系统，能高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图，通过主动干预保持行驶稳定性。还配有 Auto Hold 自动驻车、HHC 坡路起车辅助系统、ASR 驱动防滑系统、TPMS 智能胎压监测系统等，可应对多种路况和用车场景，提升行车安全。

被动安全上，速腾采用高强度钢板，热成型钢板比例达 30%，高强度钢板比例高达 84%，大大提高了车辆的被动安全性能。车身采用激光焊接，保证车身高水平硬度。自动防眩目内后视镜、多功能外后视镜能在行车和倒车时提供清晰后方视野，提升安全性和舒适性。

此外，速腾的 ACC3.0 自适应巡航系统（部分车型选装）具备定速巡航和跟车巡航两种模式，自动跟随前车加速、减速，更具有 STOP&GO 功能，不仅能应对高速路况，更适用于城区跟车。当前车停车 3 秒内，本车可以自动起步，超过 3 秒后仅需点下油门即可继续跟车巡航。但在某些条件下会受到限制，比如 ABS 系统故障、强降雨雪、前车突然加塞、急转弯等情况。

同时，速腾卓越版选装的大众 Front Assist 预碰撞安全系统和 Pre-Crash 预碰撞保护系统也能有效提升安全性能。Front Assist 预碰撞安全系统包含 CEB 城市紧急制动功能，能在行车时自动探测前方车辆或障碍物，适时介入辅助制动或自动触发紧急制动。Pre-Crash 预碰撞保护系统在可能发生碰撞时，会触发安全带预紧功能，关闭车窗和天窗，为车内乘客做好防护准备。

在权威的 C-NCAP 测试中，一汽-大众速腾以综合得分率 89.0%获得五星评价