汽车取力器是什么原理,汽车取力器怎么使用

汽车取力器是一种与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴相连接的装置，能够将动力传送至外部工作装置。取力器通常由齿轮箱、离合器和控制器等构成，亦被称作功率输出器。接下来咱们详细探究一下汽车取力器的原理以及常见故障与解决办法。

汽车取力器的原理乃是通过与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴相连接，把动力输送至外部工作装置。它由一组或多组变速齿轮组成，能够达成不同速度和扭矩的输出。在汽车行驶时，取力器能够把发动机的动力传至外部工作装置，例如推土机、挖掘机、装载机等等。

汽车取力器常见的故障及解决办法有如下几种：

1、气压不足：当气压低于工作压力时，需要加大油门来提升气压。倘若气压正常，则应检查电磁气阀前、后气管有无堵塞，管道是否存在破裂漏气的情况。若有漏气应当进行检修，令气压维持在正常数值。

2、活塞卡滞：这时应拆卸取力器气缸，取出活塞杆，查看活塞是否卡滞，依照具体情形更换活塞或 O 形圈，并清除缸筒内壁的污物。

3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气：更换活塞密封圈。

4、控制系统故障：例如电磁阀不动作，应查验电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性以及开关优劣。根据检查结果进行维修或更换。

总之，汽车取力器是汽车范畴中重要的组件，它能够将发动机的动力输送至外部工作装置，达成多种功能。在使用进程中，需要注重保养和维修，及时处置常见故障，以保障汽车的正常运转。

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