2021款法拉利gtc4lusso,法拉利gtc4lusso2020款

法拉利GTC4Lusso 参考价：停售

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法拉利 GTC4Lusso T 试驾，配置：

1、每次试驾超级跑车之前，我老是会做好承受颠簸的心理准备。然而在驾驶 GTC4Lusso T 数公里之后，才明白自己是多么的愚昧。“哇”，这是我驾驶这台车驶过路上凹凸不平地面的第一反应，只因实在是太舒适了；

2、除了低转速时的静谧令人惊奇，其顺滑性也是让人意想不到的。在 comfort auto 模式下，这台双离合不论是起步还是换挡等各类操作，都是那样的无声无息。您可别跟我说什么都几百万了，肯定顺滑。售价 300 万的兰博基尼小牛，低速时倘若您不控制好右脚，那拉扯感可是相当强横的；

3、使 GTC4 更契合日常驾驶，法拉利在阀门方面下了功夫。不管是 sport 还是 comfort 模式，只要您不大脚踩油，阀门是不会开启的。在阀门关闭的状况下，车内瞬间就安静下来了。与副驾驶轻声交流，或者来一首爵士烘托氛围，只需稳住油门就能做到，让通过按键达成“一键开关阀门”，显得是那么的笨拙。而为了让来自空气与环境的噪声也远离驾驶舱，双层夹胶的玻璃也立下了卓著功劳。

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