汽车刹车鼓式好还是盘式好,汽车刹车鼓式好还是盘式好一点

在汽车的刹车系统当中，鼓式刹车与盘式刹车属于两种常见的类别。它们各自具备长处和短处，适用于各异的情形。

鼓式刹车主要涵盖旋转部分、固定部分、促动部分以及定位调整装置，通常仅用于后轮。其制动的原理在于在轮毂内设置两个半圆型的刹车片，借由“杠杆原理”令刹车片和轮鼓内表面相互接触进而产生摩擦。优势在于刹车系统能够运用较低的油压，不足之处是受热后直径会变大，或许会有刹车反应达不到预期的状况。

盘式刹车是经由卡钳上的刹车片与和车轮连接的刹车盘相互产生作用来实现制动。其长处是散热性能优于鼓式刹车，连续踩下刹车时不会致使刹车衰退从而使刹车失去作用，左右车轮的刹车力度相对平均，并且具备良好的排水性能。弊端是刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较小，需要更大的踩踏力或者油压来增强刹车力，而且刹车片的磨损较大，更换的频次较高。

综上所述，鼓式刹车和盘式刹车皆有其优点与缺点，选用哪种刹车系统取决于具体的应用场景和需求。在选购汽车时，明晰其所采用的刹车系统类别及其性能特征是十分重要的一环。

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