汽车何时更换刹车片,刹车片第一次更换怎么处理

汽车何时更换刹车片,刹车片第一次更换怎么处理

汽车何时需要首次更换刹车片？这是每一位车主都会关切的问题。鉴于车辆刹车系统设计的差异、用户使用习惯的不同以及各类驾驶工况的差别，刹车片的更换里程存在极大的差异。我有一位朋友购置的车辆每日在市区行驶，未达 4 万公里便首次更换了刹车片，另一位朋友所买的车子天天于高架上行驶，至今已达 10 万公里，刹车片仍未更换，且后续还能够行驶一定里程。我们能够从设计层面、使用状况来谈谈何时更换刹车片。

正如上图所示的碟刹/盘刹系统示意图，刹车主缸的刹车液经由刹车硬管和刹车软管作用于轮缸，推动活塞运动促使刹车片和刹车盘接触进而产生刹车力，能够将汽车的动能转化为热能令刹车系统升温，另一部分热量则直接通过空气散发。在此过程中，刹车片和刹车盘均会出现磨损，由于刹车片的硬度与尺寸小于刹车盘，因而刹车片会先于刹车盘抵达使用极限，需要及时予以更换。

依照整车的设计技术要求，综合考量成本、性能与安全。基本能够明确刹车盘的尺寸参数，另外考虑到噪声和磨损、寿命的需求确认刹车片的尺寸和造型。原则上讲，不考虑温度状况，刹车盘能够设计得很薄。然而实际进程中，刹车盘需要一定的厚度和尺寸，以保证刹车片作用具有一定的有效半径，同时也防止刹车盘热容量不足致使温度过高。

刹车片虽是一个看似不起眼的零部件，实际上在设计开发过程中试验和验证项目众多，并且刹车的大部分性能都与刹车片相关。

上图为刹车片设计需要关注的特性，与寿命相关的是较低的磨损率以及常温高温下的磨损率。实际开发时，刹车片的摩擦系数会随着温度变化，而且摩擦系数越高，刹车片的声学性能或许会更差，同时磨损率也会较高。当下常用的刹车片匹配的系统的摩擦系数约在 0.3 左右。

一般车辆的维修手册中均会有推荐的刹车片检查和更换里程数值，我查阅了自己的车子，推荐数值在 3 万至 6 万公里上下。正如前文所述，由于汽车自身设计以及使用状况的不同，具体的更换里程亦不同。

知名的主机厂会统计客户的使用习惯和工况。推算出 95 或者 90 分位的客户的使用里程，从而给出预期设计寿命参数。另外在刹车片设计过程中，传统的刹车片会安装有刹车片磨损厚度报警的铁片，当刹车片磨损至设计寿命时，铁片就会与刹车盘接触发出刺耳的尖叫声，此时需要即刻更换刹车片，不然会刮花刹车盘，还可能引发事故。当前高级豪华轿车也配备了电子显示的刹车片寿命预测功能。当刹车片磨损到一定厚度时，预埋在刹车片内的电阻会断开，仪表板会提示更换刹车片零件。

何时更换刹车片，在设计之时便已考虑周全。正常驾驶无需特别留意，前往 4s 店保养时维修人员也会帮忙检查。一旦报警器发出报警，务必尽快更换刹车片，否则可能存在安全隐患。

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