制动系统的基本组成及作用,制动系统有几种类型

制动系统的基本组成及作用,制动系统有几种类型

制动体系是汽车里极为关键的一个组成部分，它由供能设施、控制组件、传动器件和制动器四部分构建而成。其中，制动系统划分为鼓式刹车与盘式刹车两类。这两类制动系统均有其优劣之处。

首先，鼓式制动器的成本较低，并且契合传统规划，对于重型车辆来讲，鉴于车速通常并非很高，刹车蹄的耐用程度相较盘式制动器更高。然而，它的散热效果要差上许多，其次制动力的稳定性欠佳，在不同的路面上制动产生的变化极大，不易把控，在持续踩刹车时或许会致使刹车衰退从而令刹车失效。

相较而言，盘式制动器的散热效能出色，制动系统的响应也相对迅速，能够进行高频次的刹车操作。与鼓式制动器进行对比，盘式制动的结构简单，且便于维修。不过，它的造价偏高，不太契合一些特殊场景，例如沙石较多的状况下容易损伤刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦区域较鼓式刹车的小，刹车的力度也较小，并且刹车片的损耗较大，更换的频次较高。

总之，鼓式制动器适用于重型车，不过散热性能和制动力稳定性不佳；盘式制动器散热性能优良，响应迅速，但造价昂贵，不适用于特殊环境，刹车力度小，更换频次高。故而，选取何种制动系统应当依照具体情形加以抉择。

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