帕萨特会不会走下神坛呢,帕萨特回应

帕萨特会不会走下神坛呢,帕萨特回应

近期，中保研公布了哈弗 H6、本田皓影、领克 03、马自达阿特兹以及大众帕萨特这五款车型的碰撞成绩，激起了广泛的关注和探讨。其中，2020 款帕萨特在 25%偏置碰撞中获取了 A 评级，成为了舆论的核心所在。针对此情况，网络上涌现出诸多争议与推测，下面我来阐述一下我的见解。

首先，有关 2020 款帕萨特究竟是否为主动车企送检车型，依据《中国保险汽车安全指数管理办法》的规定，申请测试的车辆应由测试方于市场上随机购置。故而，即便上汽大众主动申请了测试，车辆仍旧是由中保研随机购买的，此举避免了车企“特地”强化车辆的可能性。

其次，网络上宣传海报的现身很可能意味着车企提前知晓了结果，并准备好了宣传资料。这种抢占舆论先机的行为尽管常见，但方式的确稍显不佳，或许会引发反作用。

另外，对于 20 款帕萨特和 19 款帕萨特的差别，官方数据显示主要增添了一些车机系统的配置。但有人猜想车辆重量增加了 15kg，或许是为了强化车身结构。然而，由于官方未作详细说明，且也没有自媒体进行过拆车对比，因而这个猜测仍旧无法得到证实。

最后，有关中保研的测试结果是否值得信赖，我觉得我们应当秉持客观的态度。兼听则明，偏信则暗。我们需要综合考量各种因素和意见，而非盲目地信任或者拒绝某一方。

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