车辆后轮抱死是什么原因,汽车后轮抱死快速处理

车辆后轮抱死是什么原因,汽车后轮抱死快速处理

汽车后轮抱死的处理办法是将 100 度的开水浇淋在刹车片所在之处，而后频繁地进行前进后退操作，大约三次左右。车轮抱死指的是制动器（涵盖盘式和鼓式）将轮胎紧紧夹住，轮胎相对于制动器不存在相对运动，轮胎相对地面产生滑动的一种状况。未装配 abs 的汽车，在行驶过程中倘若用力踩下制动踏板，车轮的转速会迅速降低，当制动力超越车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会致使轮胎与地面的摩擦力降低。

车轮抱死的成因如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，无法回位所致。通常是制动系统中进入水或其他杂质，或者在更换其他品牌的制动液之前未对系统进行清洗，致使制动主缸皮碗膨胀所造成；

2、主缸皮碗和主缸内径的配合问题。在开发阶段出现这类问题，多数是主缸皮碗和主缸内径的配合过盈量过大，从而导致踩踏后皮碗无法回位或者回位不佳所造成；

3、制动器活塞无法回位或者回位不佳所致，方形密封圈所选用的材质性能欠佳或者方形密封圈和卡钳内径以及卡钳活塞三者的尺寸配合不当，造成方形密封圈的回位量过小，进而引发车轮拖拽甚至抱死；

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车之后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温环境下出现变形，制动盘变形后在下次使用时或许会出现车轮抱死。

以上就是太平洋汽车对于《车辆后轮抱死是什么原因,汽车后轮抱死快速处理》的相关解答，希望能对您有所帮助。