汽车点火系统工作原理图解,汽车点火系统工作原理简述

汽车点火系统工作原理图解,汽车点火系统工作原理简述

汽车点火系统的工作原理如下：

1、机械式点火系统的工作流程为，由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮运转，促使点火线圈初级触点接通和闭合从而产生高压电；

2、此点火高压电经由分电器轴上的分火头，依照发动机工作需求依照顺序传送至各个气缸的火花塞处，火花塞释放电火花点燃燃烧室内的气体；

3、分电器壳体能够手动转动来调控基本的点火提前角（也就是怠速运转时的点火提前角），同时还配备有真空提前装置，其根据进气管内真空度的变动提供不同的提前角；

4、电子点火系统与机械式点火系统大相径庭，它具有一个用于点火的电子控制装置，内部存有发动机在各类工况下所需要的点火控制曲线图（MAP 图）；

5、借助一系列传感器，例如发动机转速传感器、进气管真空度传感器、发动机负荷传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等以判别发动机的工作状态；

6、于 MAP 图中查找到发动机在该工作状态下所需的点火提前角，并按照此要求进行点火；

7、而后依据爆震传感器信号对上述点火要求予以修正，令发动机工作在最优点火时刻。

以上就是太平洋汽车对于《汽车点火系统工作原理图解,汽车点火系统工作原理简述》的相关解答，希望能对您有所帮助。