气门间隙调整一般用哪两种方法,气门间隙的调整
2024-08-08 18:39:52
作者:lizhu
气门间隙调整一般用哪两种方法,气门间隙的调整
气门间隙的调整方法及顺序为:
1、卸下气门室盖,拧下气门室盖的固定螺丝,谨慎取下气门室盖,切不可损坏气门室盖衬垫。使用抹布将气门及摇臂轴上的油污擦拭干净,以便开展气门调整工作;
2、寻觅一缸压缩上止点,通过摇动手柄转动曲轴或者撬动飞轮,让一缸处于压缩上止点的位置,从发动机前端来看,曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号相对准。在部分大型车上,飞轮壳的检视孔 1-6 缸刻线与飞轮壳正时记号相互对齐;
3、依据发动机的运作原理,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门皆处于闭合状态。故而,您能够打开分电器盖并明确各缸高压分线的所在位置,转动曲轴,当分火头指向该缸高压分线位置时,触点张开的瞬间所在位置,则该缸处于压缩行程的上止点位置;
4、逐缸调整法。由于发动机气门的排列顺序存在差异,因此,记住进、排气门的顺序具有一定难度。也能够依照发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能够精准调整气门间隙,您可以运用前面所介绍的方式借助分电器分火头的指向,逐缸调整该缸的进排气门间隙。
以上就是太平洋汽车对于《气门间隙调整一般用哪两种方法,气门间隙的调整》的相关解答,希望能对您有所帮助。
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
热门文章