气门间隙调整一般用哪两种方法,气门间隙的调整

气门间隙调整一般用哪两种方法,气门间隙的调整

气门间隙的调整方法及顺序为：

1、卸下气门室盖，拧下气门室盖的固定螺丝，谨慎取下气门室盖，切不可损坏气门室盖衬垫。使用抹布将气门及摇臂轴上的油污擦拭干净，以便开展气门调整工作；

2、寻觅一缸压缩上止点，通过摇动手柄转动曲轴或者撬动飞轮，让一缸处于压缩上止点的位置，从发动机前端来看，曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号相对准。在部分大型车上，飞轮壳的检视孔 1-6 缸刻线与飞轮壳正时记号相互对齐；

3、依据发动机的运作原理，各缸处于压缩上止点时，该缸的气门皆处于闭合状态。故而，您能够打开分电器盖并明确各缸高压分线的所在位置，转动曲轴，当分火头指向该缸高压分线位置时，触点张开的瞬间所在位置，则该缸处于压缩行程的上止点位置；

4、逐缸调整法。由于发动机气门的排列顺序存在差异，因此，记住进、排气门的顺序具有一定难度。也能够依照发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能够精准调整气门间隙，您可以运用前面所介绍的方式借助分电器分火头的指向，逐缸调整该缸的进排气门间隙。

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