汽车电子点火系统工作原理图解,汽车电子点火系统工作原理

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汽车电子点火系统乃是发动机运转时的关键所在，其运作原理为：ECU（电子控制单元）依据所接收的各传感器信号，依照存储器内的程序与数据，明确点火提前角以及通电时间，并向点火器下达指令。点火器依照该指令，精准把控点火线圈初级电路的导通与截止。

电子点火系统由以下若干核心构件构成：

1、闭磁式点火线圈：此类点火线圈运用闭磁式设计，优势在于漏磁少，能量损耗低，体积小，能够生成充足的高压电能以点燃混合气。

2、分电器：其职责为将高压电从线圈分配至恰当的气缸。分电器还涵盖电容器和点火提前调节装置，用于调控点火的时机。

3、火花塞：火花塞的效用在于将高压电脉冲放电，形成电火花，点燃气缸内的混合气体，进而推动汽车行驶。

4、点火控制器：该控制器接收 ECU 的指令，通过掌控点火线圈初级电路的通断，来形成高压电。

5、点火信号发生器：它把发动机曲轴转动的角度或活塞的位置转化成电脉冲信号，送达 ECU 中，用于精准把控点火的时机。

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