电子点火系统的工作原理简答,电子点火系统的工作原理图

电子点火系统的工作原理简答,电子点火系统的工作原理图

电子点火系统乃现代汽车发动机的关键构成部分，其运作原理为：ECU 依据所接收的各传感器信号，明确出最为适宜的点火提前角与通电时长，并向点火器下达指令。点火器依照指令把控点火线圈初级电路的导通与截止，进而形成高压电火花，点燃混合气体，促使汽车发动机运行。

电子点火系统由闭磁式点火线圈、分电器、火花塞、点火控制器、点火信号发生器以及电控单元 ECU 等构成。这些部件协同作业，保障发动机于最佳状态下运转。

当中，闭磁式点火线圈具备漏磁量少、能量损耗低、体积小等长处；分电器承担将高压电分配至正确的气缸；火花塞负责产生电火花以点燃混合气体；点火控制器依据 ECU 的指令控制点火线圈初级电路的通断；点火信号发生器把发动机曲轴转动的角度或活塞在气缸中的位置转化为对应的电脉冲信号送达 ECU 中；电控单元 ECU 则按照各传感器输入的信息以及内存的数据和程序，输出指令控制电子点火控制器，实现精确控制发动机点火的目标。

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