发动机冷却液过低标志是什么,发动机冷却液过低标志图片

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倘若冷却液液位偏低，那么开启发动机盖便能察觉。冷却液的膨胀水箱处于发动机舱之中，冷却液膨胀水箱上面设有 min 刻度与 max 刻度，当冷却液液位偏低时将会低于 min 刻度。

要是冷却液液位过低，还会致使发动机产生温度过高的状况。

大多数汽车均在运用水冷发动机，此类发动机是凭借冷却液在发动机内部持续循环来实现散热的。

冷却液在发动机内存在两条循环途径，其一为大循环，其二是小循环。

在发动机刚刚启动之际，冷却液进行的是大循环，此时冷却液不经过散热水箱进行散热，如此有利于发动机迅速升温。

当发动机达到正常的工作温度之后，冷却液将会开始进行大循环，此时冷却液需要通过散热水箱散热，这般能够将发动机维持在一个正常的温度范围。

发动机运行时并非温度越低越佳，冷却系统是协助发动机维持正常温度的。

当发动机温度较低的时候，发动机的动力较弱，效率也相对较低。

有些车友在冬季时有原地热车的习性，实际上这种做法是不正确的。原地热车只会耗费燃油并增加尾气排放。

正确的热车方式是启动发动机后挂挡行进，只是刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运转便可以了。

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