如何检测车身覆盖件是否钣金过,如何检测车身覆盖件是否钣金了

如何检测车身覆盖件是否钣金过,如何检测车身覆盖件是否钣金了

检测车身覆盖件有无钣金现象是较为简便的，仅需运用漆膜仪测量一下车身漆面厚度，倘若车身漆面厚度超出 500 微米，便意味着是钣金了。鉴于钣金过后需刮腻子找平，由此会致使车身漆面厚度上升。

通常而言，车身漆面的厚度处于 100 至 150 微米之间属正常情况，部分日系车的车身漆面相对较薄，日系车的车身漆面厚度在 50 至 100 微米之间均较为正常。

在钣金修复以后，金属表面便不再平整，若进行喷漆，将会致使漆面的附着力降低，并且还会对车身美观造成影响。

所以钣金之后需要于修复的金属表面刮腻子，刮完腻子之后需要打磨光滑平整，而后再喷漆，如此修复达成的效果是比较理想的。

建议大家在开展钣金修复时前往专业的店铺或 4s 店，因为不专业的钣金修复机构所采用的腻子质量极差，这类质量恶劣的腻子历经长久时间会产生开裂，开裂后就会致使车身漆面脱落。

倘若车身漆面脱落，会引发车身出现锈蚀的现象。

在喷漆时亦是如此，建议前往 4s 店或专业的喷漆修复机构。

不专业的修复机构所使用的油漆质量欠佳，并且喷漆师傅的技术亦甚是糟糕。

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