八代凯美瑞trd,八代凯美瑞评测

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第八代凯美瑞全系均通过丰田的 TNGA 架构予以打造，相较于上一代车型实现了显著的进步。此车型配置了两款发动机，其一为 2.0 升自然吸气发动机，其二为 2.5 升自然吸气发动机。另外，还有混动版本车型，搭载的是低功率版 2.5 升自然吸气发动机。丰田旗下众多新车型也运用了 TNGA 架构，诸如雷凌、卡罗拉以及汉兰达等等。第八代凯美瑞前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架是 E 型多连杆独立悬架。基于 TNGA 架构的汽车近乎都运用 E 型多连杆独立悬架，该悬架能够更优地吸收冲击，提升车辆的舒适程度。第八代凯美瑞的 2.0 升自然吸气发动机拥有 178 马力以及 210 牛·米的最大扭矩，最大功率转速为 6600 转/分钟，最大扭矩转速处于 4400 - 5200 转/分钟。该发动机采用了 VVT - IE 技术和混合喷射技术，并配备了铝合金缸盖和缸体。2.5 升自然吸气发动机则具备 209 马力和 250 牛·米的最大扭矩，最大功率输出在 6600 转/分钟，最大扭矩在 5000 转/分钟。该发动机同样采用了 VVT - IE 技术和混合喷射技术，并配备了铝合金缸盖和缸体。

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