多连杆独立悬架是什么样的,多连杆独立悬架是什么意思图片

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多连杆独立悬架乃是指三连杆及以上（直至五连杆）的悬挂系统，从理论上来说，连杆的数量越多，支撑减震以及操作成效便越佳。恰似两根电线杆之间的拉线，五条线的必然比两条线的更为稳固。

多连杆独立悬挂的特性为舒适与性能兼而有之。其主要优势在于：车轮跳动时轮距和前束的变动甚微，不论汽车处于驱动、制动的状态，均能够依着司机的意向进行平稳地转向。

连杆愈多，连接点也就愈多，车轮在运动之际，可以把控车轮变化的方位也就愈多，使轮胎能够一直维持最佳的附着能力。相应地，就能够优化加速和制动时的顺畅性与舒适性，最大限度地提升了直线行驶的平稳程度。故而，多连杆悬挂通常追求卓越的操控性和行驶舒适性。

多连杆悬挂多数运用于高档轿车，因为多连杆悬挂的结构繁杂，不管是研发试验成本、制造成本、材料成本等等，都远远超出其他悬挂。并且，多连杆悬挂需要更多的空间，中小型车鉴于成本和空间的考量，也极少采用多连杆悬挂。而高档轿车由于空间充足、且注重舒适性能和操控稳定性，所以多连杆悬挂可以称作是高档轿车的上佳搭配。

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