可变悬挂软硬调节什么意思图片,可变悬挂软硬调节什么意思啊

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可变悬挂软硬调节指的是借助车内的按钮对避震器的软硬予以调控，此配置于高端豪华汽车与运动型汽车中较为多见。可变悬挂软硬调节依靠调整避震器的阻尼来达成。

避震器属于汽车底盘的重要构成部件，其关乎汽车的舒适性和操控性。

通常，豪华汽车的避震器设定相对较软，而运动型汽车的避震器设定则相对较硬。

部分汽车兼顾舒适性和运动型，这类汽车大多会装配可调阻尼避震器。

有些改装车爱好者倾向于使用绞牙避震器，此类避震器同样能够调整阻尼。

避震器由两个部分构成，其一为阻尼筒，其二是弹簧。

弹簧能够减缓震动，阻尼筒能够把控汽车的弹跳。

高端的电子可调避震售价极为高昂，某些赛车所使用的避震器一根的价格可达 20 万元。

有些仅仅注重舒适性的豪华车还会采用气动避震，这种避震器不存在螺旋弹簧。

气动避震器将气囊当作弹簧，通过调节气囊的压力能够对软硬以及高度进行调整。

气动避震的价格同样极为昂贵，而且一旦损坏，维修的成本也是极高的。

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